有趣的話題：全站儀究竟可不可以“歪著”測？

一般，倘若我們應該全站儀準確測量準確的結論，需要滿足一定標準：

全站儀的準確測量都以作用力鉛垂方位為Z軸創(chuàng)建坐標系統(tǒng)的。但在具體的準確測量運行中，大家會遇到一些“歪著”的檢測情景，給大家應用全站儀準確測量產生許多艱難：

一種“歪”：被測的對象是歪的

在預制梁場，需要對預制箱梁的幾何圖形外型進行檢驗，但預制箱梁的碼放無法保證本身平面坐標室內空間垂直，廣西全站儀銷售商家表示，這樣的情況下應用全站儀或是整站掃描機檢測的點或是云數(shù)據(jù)便需要繁雜的平面坐標轉換，不能在全站儀L波段手機軟件立即查看結果。

二種“歪”：全站儀自身是歪的

在船甲板中進行組裝或是檢定測量時，若?？吭趬]中進行靜態(tài)測量，全站儀能正常平整工作。廣西全站儀銷售商家表示，但是若?？看a頭，這時船殼的搖晃視角已經超過全站儀的本身賠償范疇，全站儀便沒法測出正確結論。

那么是不是代表著全站儀不可以“歪著”測呢？

其實也不是，徠卡測量系統(tǒng)為配備Captivate系統(tǒng)的全站儀提供了一種一個全新的定線方法-物定項，輕松愉快的解決這種“歪著”的檢測情景。

物定項定線與后方交會設站方式類似，能通過準確測量被測對象本身三個之上標記點，開展3DHelmert變換，創(chuàng)建根據(jù)待測物件自已的坐標系統(tǒng)，并把變換7主要參數(shù)用以以后每一個測量值。

應對一種“歪”，像預制箱梁那樣準確測量對象Z軸并不是重力方向的現(xiàn)象，廣西全站儀銷售商家表示，每一個預制箱梁都是有“自已的坐標系統(tǒng)”，這時全站儀能夠搭建在相對穩(wěn)定的地上，準確測量三個之上預制箱梁本身平面坐標中的定位點，便能進行物定項定線。

隨后便能直接測量點進行對比，也可以用萊卡Captivate系統(tǒng)給予表面查驗App，將測量點或云數(shù)據(jù)直接和預制箱梁3D實體模型進行對比，進行檢驗。

因為在這個過程中全站儀的管道補償器正常運轉，因此依舊可以得到高精度測量結論。

應對二種“歪”，像船甲板那樣全站儀搭建在搖晃的平臺中狀況，盡管全站儀處在搖晃狀態(tài)，但全站儀與檢測目標（船殼）本身就是相對靜止的，這時能夠關掉全站儀的管道補償器，準確測量三個之上船殼本身平面坐標中的定位點，進行物定項定線。

隨后便能直接放樣點開展標識，也可以用萊卡Captivate系統(tǒng)所提供的準確測量/施工放樣到線App，開展參考線工作。

因為在這個過程中全站儀管道補償器關掉，因此檢測精度會受影響，但憑著萊卡高準確鋼珠豎軸的加工工藝，短路線內依舊可以得到很不錯的準確測量成效。

堅信說到這里，您已對物定項定線充滿著興趣愛好，這里就來回應您的許多疑惑：

物定項定線是否屬于收費標準作用？

不是的，物定項定線是萊卡Captivate系統(tǒng)完全免費定線作用，在萊卡TZ12/TS16/MS60等商品上能夠直接用。

物定項定線方法是不是可用作全部L波段手機軟件么？

不是的，物定項定線可用作準確測量、施工放樣、準確測量&施工放樣到線、掃描儀、表面檢測等程序，針對輸電線、多測回、路面、隧道施工等項目運用中無法使用。

物定項定線觀測數(shù)據(jù)還能不能開展后處理工藝？

沒問題的，但需要使用萊卡Infinity手機軟件，應用萊卡LGO手機軟件得話測量點能被重算。